素有“汽车奥运会”之称的德国慕尼黑车展（IAA Mobility）将在9月4日开幕，地域性和特殊性决定了慕尼黑车展在圈内占据较高地位，欧洲乃至全球车企们均跃跃欲试，面对两年一届的慕尼黑车展，我们中国汽车品牌当然也不会错过向全球“秀肌肉”的好机会，今天买车君就来盘点下2023慕尼黑车展的重磅车型，一起来看！

阿维塔12

(资料图片)

阿维塔12将全球首秀的舞台放在了2023慕尼黑车展而非2023成都车展，看得出阿维塔品牌对于全新车型的信心与期待，阿维塔12定位高端智能轿跑GT，已经在工信部进行申报。关于阿维塔12，最吸睛的部分莫过于造型设计，简洁纯粹线条与力量感十足的气势展示出阿维塔12的未来感与智能感，轿跑GT车型独有的溜背设计让其看上去更加优雅。

阿维塔12还配备电子外后视镜、HUAWEI ADS 2.0高级智能驾驶辅助系统、三颗激光雷达以及主动式升降尾翼，可以说阿维塔12在配置规格和内外饰设计中均代表了新势力造车的顶尖水准，而在动力系统上，阿维塔12采用华为提供的电机，电池组则来自宁德时代，NEDC续航里程或将达到700公里并支持750V高压超快充技术。

对于如此一款“大满配”新势力产品，阿维塔12定会在2023慕尼黑车展引来国内外车迷驻足。

比亚迪海豹U

全球新能源领军企业比亚迪自然也不会错过2023慕尼黑车展，今年比亚迪将会带着Seal U（海豹U）与腾势D9参展，海豹U是国内的宋PLUS EV冠军版，也是比亚迪在欧洲推出的第六款车型，新车在国内的售价区间为16.98万元-20.98万元，而根据海外媒体报道，海豹U在欧洲价格会在5万欧元（约合人民币39.8万元）以内。

比亚迪除了在国内稳居新能源车第一宝座，在欧洲同样发展迅速，比亚迪已在欧洲市场先后投放汉、元PLUS（Atto 3）、唐、海豚等产品，海豹与海豹U也即将入市销售，而腾势D9则会在2023慕尼黑车展首次在欧洲市场亮相，作为一款中大型MPV，腾势D9在国内起售价为33.58万元，入市后很快便做到了月销破万的水平，包括别克GL8、丰田赛那等竞品都感受到了腾势D9的竞争压力。

接下来，如果比亚迪将腾势D9也布局在欧洲市场，它能否延续国内市场销量辉煌呢？拭目以待！

零跑全新SUV

作为国内新势力，零跑汽车以性价比著称，2023慕尼黑车展中，零跑将携全新SUV首发亮相，新车内部代号为B11，定位中大型SUV，有望推出5座、6座版本。

零跑B11将会基于“四叶草”中央集成式电子电气架构打造，提供纯电和增程两种动力布局，并支持800V快充技术。从谍照中看出，零跑B11延续了家族式设计风格，整车造型风格与零跑C11有相似之处，而更大的尺寸让其看上去更加具有硬派气质。根据此前零跑汽车产品规划，B平台将会承载更高定位车型的储备任务，除了B11之外，零跑还将推出B13和一款中大型轿车。

相较比亚迪与阿维塔，零跑汽车参展2023慕尼黑车展除了发布新车外，还肩负着让更多国内外车迷进一步了解品牌的任务，毕竟作为新势力企业，资金是至关重要的，除此之外，零跑骑车一直想要完成品牌向上，推出更高定位产品扩充市场份额也是零跑汽车迫切追求的。

全新MINI COOPER纯电版

全新MINI COOPER纯电动版将于德国时间9月2日首发，一同发布的还有BMW Vision Neue Klasse（宝马新世代概念车），预计全新MINI COOPER纯电动版将会在11月份国内投产。MINI因其独特造型风格在中国市场深受车迷喜爱，推出纯电动版的消息也预热了很多年，2023慕尼黑车展终于要首发亮相了，根据露出的照片，全新MINI COOPER纯电动版造型上保留了MINI家族经典风格，精致、可爱依旧是新车主要亮点。

与燃油版MINI不同的是，纯电动版尾部不再使用胶囊形状的半扇英国国旗尾灯，而是采用了三角形的尾灯设计，并且车内更加简约，仪表盘也被取消了，使用HUD显示系统进行替代，而圆形中控屏得以保留，并且尺寸更大，相信这套内饰依旧能够收获小姐姐们的欣赏。

作为纯电车型，全新MINI COOPER将会拥有300公里-400公里续航，虽然在如今国内纯电市场，可能全新MINI COOPER纯电版的续航不够亮眼，但炫酷的造型风格与MINI品牌自带气质，相信还是能够收获不少年轻用户目光。

大众全新一代Tiguan

途观Tiguan可以说在国内市场家喻户晓，也是上汽大众SUV系列中的“灵魂车型”，2023慕尼黑车展我们即将迎来全新一代Tiguan，也或许是Tiguan燃油动力的最后一次换代。从目前曝光的路试照片来看，全新Tiguan将会采用大众ID.家族最新设计语言，包括全新前脸造型、贯穿式尾灯，整车风格更加动感，线条也较为硬朗。

车内同样如此，全新Tiguan配备大尺寸全液晶仪表和悬浮式中控屏，屏内搭载最新的多媒体娱乐系统，内饰风格同样与ID.家族车型有许多相似之处，动力上，全新Tiguan会提供汽油版、柴油版和插电式混动版本，其中插混版Tiguan纯电续航里程达到120公里。

宝马7系、i7 Protection

刚刚在2023成都车展重磅发布多款新车的宝马回到德国老家，也会推出宝马7系、i7 Protection版，也就是防弹版本车型，据悉，新车将会在宝马丁戈尔芬工厂生产，防护等级达到VR9级。

新车车身整体材质大量使用装甲钢及装甲玻璃，包括车门、车身底盘以及车顶等部位，不仅可以防护地面袭击，还可有效抵御无人机等来自天空的物理打击。除此之外，新车轮胎采用米其林定制，轮圈配备防爆环，失压情况下可以80km/h的速度继续行驶。而在车辆内部，Protection版配备了新鲜空气供应系统、自动/手动灭火装备、闪光灯、无线电收发器以及对讲系统等等。

根据宝马集团介绍，2023慕尼黑车展中，宝马还会首次公开全新5系插电混动版车型，转型电动化会是宝马今年重要目标，根据规划，2030年之前，宝马会向全球客户交付超过1000万辆纯电动车。

总结：从2023慕尼黑车展将发布的车型来看， 电动化与智能化仍然是大趋势，多家中国品牌蓄势待发，包括阿维塔12、零跑全新SUV都将首秀选择在慕尼黑车展，也再次证明了中国新能源车技术实力的提升，期待它们在海外市场的成绩越来越出色。