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这是一位小伙伴在后台的留言。

我们能发现一个很奇怪的现象，开马自达的车主总觉得自己非常懂车，选对了车。但是在外人眼里马自达的汽车质量确实不错，开十年的马自达也比比皆是，但是马自达一直以来存在着一个让人头疼的问题，那就是空间小。

我行我素的马自达对这个问题似乎并不太在意，不断增强自己的动力系统，提升自己变速箱的操控水准，但是却对空间短板视而不见。也正是由于这样的原因，马自达在中国的销量开始下滑，大众汽车的销量快速上涨。

大众汽车大部分的车型设计得都相当均衡，油耗不错，空间表现理想，但问题在于大众汽车没有太多的操控性，也特别的中庸，而且十年以上的大众车也是非常的少。如果购买20多万的大众汽车，时间长了后烧机油现象也让车主很头疼，双离合变速箱的短板一览无余。

就在近段时间，马自达似乎也开窍了，不断夯实自己的优势，同时将车内空间大幅度进行了优化，这款新车就是马自达CX-50行也(图片|配置|询价)。CX-50行也是马自达推出的一款全新SUV，中高配车型采用的是2.5L加6AT的动力系统，这样的动力系统能够满足消费者对动力的需求，动力强，油耗低，驾驶还有趣。

此外，这款新车的空间也得到了大幅度的提升，长宽高分别为4785/1920/1638mm，轴距是2815mm。作为一辆紧凑型的SUV，这样的数据是很能拿得出手的，或者说同级别的合资竞争对手根本没有几款能够超过马自达CX-50行也车身数据的。

值得一提的是，在空间大幅度优化的同时，新车增强了乘坐的舒适度，比如除了入门版全系搭载了可开启的全景天窗，能够增加我们乘坐的幸福感，以及头顶的空间感。

就在今年，马自达似乎像开窍了一般，对网联系统进行了大幅度的升级，新车搭载4G网络信号，可以支持远程OTA的升级，还拥有手机APP功能，可以通过手机控制新车的配置。

马自达CX-50行也全系搭载了七英寸的行车电脑屏幕，全系搭载了10.25英寸悬浮液晶屏，支持手机互联，也支持语音识别控制系统。

在提升质量的同时，新车将配置，空间大幅度升级。更为关键的是，这款新车的起售价只有15.98万，也是很多小伙伴购买第一辆车的预算。